Raccolta di Tecnologie e competenze ENEA
Banco a rulli per testing delle performance e dei componenti di veicoli ibridi ed elettrici
Sala Rulli
Settori applicativi
Problema da risolvere
L'impatto energetico-ambientale dei veicoli, soprattutto in questa fase di transizione, ricopre una importanza sempre maggiore. Il testing al banco a rulli dei veicoli per la misura delle efficienze, dei consumi e delle emissioni, su cicli di marcia di riferimento, come ad esempio quelli omologativi, ma anche cicli misurati su strada, costituisce un potente strumento per la valutazione delle caratteristiche dei veicoli. Inoltre è possibile fare sperimentazioni mirate sui singoli componenti che costituiscono un veicolo, ma anche di diversi combustibili, a minore impatto ambientale.
Descrizione
La sala prova è composta da un banco a rulli per veicoli leggeri ed una sala di controllo adiacente. La potenza massima della macchina elettrica connessa ai rulli è di 100 kW e consente una velocità massima di 160 km/h. si possono impostare tutti i cicli di marcia di riferimento e si possono utilizzare cicli di marcia misurati su strada e riprodurli al banco a rulli. L'impianto contiene anche un sistema portatile (PEMS) di ultima generazione di misura delle emissioni allo scarico dei veicoli, l'HORIBA OBS ONE e tutta una serie di sensori collegati al sistema di controllo del banco per la misura di tutti i parametri elettrici, meccanici e termici del veicolo.
Aspetti innovativi e vantaggi
- Esecuzione automatica dei cicli in modo autonomo senza guidatore, con maggiore precisione
- Misura, su cicli di marcia preimpostati dei consumi, emissioni e di molti altri parametri grazie ad un nuovo sistema di acquisizione dati
- Testing di combustibili alternativi, compreso l'idrogeno
Possibili applicazioni
- Misura dell'autonomia dei veicoli elettrici al banco a rulli su differenti cicli di marcia
- Misura dell'impatto energetico ambientale dei veicoli
- Misura delle prestazioni e dei consumi dei veicoli convenzionali, ibridi ed elettrici
Gruppo di ricerca coinvolto
Data di aggiornamento
06-05-2026
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